3月20日~3月22まで社員旅行で広島へ。
初日は広島の友人夫婦と尾道へレッツゴー。(お世話になりました。)
ラーメン食って上まで登る。
景色が良かったがデジカメ持たず。携帯の写真でとってみた。
まあ寺とか塔とかあったので興味のある人はどうぞ。
で尾道で待ち合わせ友人と合流して広島へターン(お世話になりました。)
夕方にご飯食べて飲んで飲んで飲んだようです。正直深夜~朝方の記憶はありません。(お世話になりました。)
翌日も二日酔いを抱えつつ友人宅でゴロゴロ。夕方には平和公園を一緒に観光後、ホテル及び会社の食事会会場まで送っていただきました。(ホントお世話になりました。)
と広島到着からお世話になりっぱなしの友人夫妻と別れて旅の9割は終わったようなものです。残りの時間は旅行的なことをしていました。
会社の食事会では酒が喉を通らず。酒不味い。でも牡蠣はぶち美味かったけ~また食べたい。
一応宮島いったのでその写真
そういえば宮島祭りしていて平清盛に会いました。
友人たちと会うのはとても楽しい。次回がある事を祈りつつ日々の生活に戻りたいと思います。
初日は広島の友人夫婦と尾道へレッツゴー。(お世話になりました。)
ラーメン食って上まで登る。
景色が良かったがデジカメ持たず。携帯の写真でとってみた。
まあ寺とか塔とかあったので興味のある人はどうぞ。
で尾道で待ち合わせ友人と合流して広島へターン(お世話になりました。)
夕方にご飯食べて飲んで飲んで飲んだようです。正直深夜~朝方の記憶はありません。(お世話になりました。)
翌日も二日酔いを抱えつつ友人宅でゴロゴロ。夕方には平和公園を一緒に観光後、ホテル及び会社の食事会会場まで送っていただきました。(ホントお世話になりました。)
と広島到着からお世話になりっぱなしの友人夫妻と別れて旅の9割は終わったようなものです。残りの時間は旅行的なことをしていました。
会社の食事会では酒が喉を通らず。酒不味い。でも牡蠣はぶち美味かったけ~また食べたい。
一応宮島いったのでその写真
そういえば宮島祭りしていて平清盛に会いました。
友人たちと会うのはとても楽しい。次回がある事を祈りつつ日々の生活に戻りたいと思います。
すっかり更新が滞ってしまい、新年のご挨拶もせぬまま2月10日となりました。
目新しいことといっても何もございませんが、正月を迎えて豆まきをしたくらいでしょうか?
3月には社員旅行があり広島に行くことになっています。
予定としてはソレくらいだな。
最近は少しモチベーションが低下気味。でもまだまだ今年も始まったばかりです。色々とがんばっていかねばなりませぬ。
今更ながら篤姫を見てとても面白かったです。少し薩摩の言葉が身についたかと思います。
最近は竜馬伝がもてはやされておいもす。もともと坂本竜馬好きですで当然みてしまおいもす。今度は土佐弁を学ばねばんもはんね。少し勉強しちょりますきに。福山雅治カコイイでごあす。
目新しいことといっても何もございませんが、正月を迎えて豆まきをしたくらいでしょうか?
3月には社員旅行があり広島に行くことになっています。
予定としてはソレくらいだな。
最近は少しモチベーションが低下気味。でもまだまだ今年も始まったばかりです。色々とがんばっていかねばなりませぬ。
今更ながら篤姫を見てとても面白かったです。少し薩摩の言葉が身についたかと思います。
最近は竜馬伝がもてはやされておいもす。もともと坂本竜馬好きですで当然みてしまおいもす。今度は土佐弁を学ばねばんもはんね。少し勉強しちょりますきに。福山雅治カコイイでごあす。
日曜日の朝、かみさんから
「何かきてるよ」
と言われて受け取ってみると、
進藤商店の『銀だらみりん』が当選していました。
いつものようにラジヲでの懸賞当選です。
とても丁寧に梱包されており、手書きの手紙まで入っていました。
とても誠意を感じます。
『水産庁長官賞受賞』というステッカーが貼ってあります。
焼き方とレシピの紙も同梱されておりとても親切です。
おお美味そう!!!テンションあがります。
とりあえず七輪を出して焼こうと思いましたが、
あいにくの天気だったため断念。
冷凍庫にて保存しておきます。
みりんものは焦げやすいので、
中火~弱火で焼くのがコツのようです。
あ~食べたいのう。
7~8切れ(450g)入りで工場直売価格!!
成21年度、水産庁長官賞受賞!
銀だらみりん
進藤商店の一番人気商品!!
「何かきてるよ」
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いつものようにラジヲでの懸賞当選です。
とても丁寧に梱包されており、手書きの手紙まで入っていました。
とても誠意を感じます。
『水産庁長官賞受賞』というステッカーが貼ってあります。
焼き方とレシピの紙も同梱されておりとても親切です。
おお美味そう!!!テンションあがります。
とりあえず七輪を出して焼こうと思いましたが、
あいにくの天気だったため断念。
冷凍庫にて保存しておきます。
みりんものは焦げやすいので、
中火~弱火で焼くのがコツのようです。
あ~食べたいのう。
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銀だらみりん
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何はともあれオイル交換しておきます。一応量が入っているので問題ないだろうけどオイル交換しておかないと落ち着かない。
先ずはオイルを抜きます。マフラーの向こう側のドレン外せばオイル出てきます。特に飛び散るほど勢いも無くマフラーも汚れない。いいね。
暫らく車体を揺らしながらできるだけオイルを抜く。あとはオイルを入れるだけ。このバイクにエレメントはついていません。抜いて入れる。うん。
入れるオイルはホンダ純正「ULTRA G1」10w-30です。880円/Lで買いました。オイルの量は1.4Lなので2本購入。残りは次回にとっておきます。
ホンダ:ウルトラG1オイル/10W-30 / 1L
オイル量を確認して終了。気分いい。
お次はブレーキオイル交換。なんだか効きが悪いブレーキ。ブレーキオイルも汚いので抜き換えだー。
適当に会いそうなホースを買ってきてあわせてみました。内径5mmのチューブがジャストフィットでした。40円/m安いチューブです。
廃油入れにペットボトルを使用。エア噛みしないように注意。といっても楽勝な作業です。実際は1mのホースが長すぎてテンヤワンヤでした。ホースは50cmくらいがちょうど良い。
ワコーズ:BF-4 ブレーキオイル
ブレーキオイル換えたけど効きはイマイチ。キャリパーのオーバーホールが必要かも。そういえば少し引きずっているような・・・。
ついでに季節物としてこれを装着。
やっぱハンカバだよね♪カッコ悪くない。断固、機能美です。今回はプチパステルでホームセンター特価の880円。
「コスメティックにバイクも変身」
全く理解できませんでした。コスメティックってなんですかね。バイクもってことはほかにもコスメティックになっているようだ・・・。コスメティック、コスメティック・・・・。
装着完了。どう?コスメティックに変身しました。
☆コスメティック【Cosmetic】
コスメティックとは、ギリシャ語のコスメティコス(kosmetikos)が語源で、フランス語のコスメティック(cosmetique)にあたる化粧品、美髪用化粧品の総称のことをいう。複数形のcosmeticsは、化粧法、美容術を指す。(資料:「ファッション辞典」より)
資生堂の資料によると「化粧品を英語ではコスメティック。この語源をさかのぼると、コスモス、すなわち秩序と調和の体系としての宇宙に行き当たります。コスメティックとは、生命体と非生命体の境界にあって生体系の保護膜の役割を果たしている皮膚をととのえることだといえるでしょう」とある。
ネットより抜粋
資生堂の言うように「コスメティックとは、生命体と非生命体の境界にあって生体系の保護膜の役割を果たしている皮膚をととのえることだといえるでしょう」ということは言葉の使い方としては正解なのかも知れない。
ユニカー(Unicar) プチハンドルカバー シルバー BS-002
先ずはオイルを抜きます。マフラーの向こう側のドレン外せばオイル出てきます。特に飛び散るほど勢いも無くマフラーも汚れない。いいね。
暫らく車体を揺らしながらできるだけオイルを抜く。あとはオイルを入れるだけ。このバイクにエレメントはついていません。抜いて入れる。うん。
入れるオイルはホンダ純正「ULTRA G1」10w-30です。880円/Lで買いました。オイルの量は1.4Lなので2本購入。残りは次回にとっておきます。
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オイル量を確認して終了。気分いい。
お次はブレーキオイル交換。なんだか効きが悪いブレーキ。ブレーキオイルも汚いので抜き換えだー。
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廃油入れにペットボトルを使用。エア噛みしないように注意。といっても楽勝な作業です。実際は1mのホースが長すぎてテンヤワンヤでした。ホースは50cmくらいがちょうど良い。
ワコーズ:BF-4 ブレーキオイル
ブレーキオイル換えたけど効きはイマイチ。キャリパーのオーバーホールが必要かも。そういえば少し引きずっているような・・・。
ついでに季節物としてこれを装着。
やっぱハンカバだよね♪カッコ悪くない。断固、機能美です。今回はプチパステルでホームセンター特価の880円。
「コスメティックにバイクも変身」
全く理解できませんでした。コスメティックってなんですかね。バイクもってことはほかにもコスメティックになっているようだ・・・。コスメティック、コスメティック・・・・。
装着完了。どう?コスメティックに変身しました。
☆コスメティック【Cosmetic】
コスメティックとは、ギリシャ語のコスメティコス(kosmetikos)が語源で、フランス語のコスメティック(cosmetique)にあたる化粧品、美髪用化粧品の総称のことをいう。複数形のcosmeticsは、化粧法、美容術を指す。(資料:「ファッション辞典」より)
資生堂の資料によると「化粧品を英語ではコスメティック。この語源をさかのぼると、コスモス、すなわち秩序と調和の体系としての宇宙に行き当たります。コスメティックとは、生命体と非生命体の境界にあって生体系の保護膜の役割を果たしている皮膚をととのえることだといえるでしょう」とある。
ネットより抜粋
資生堂の言うように「コスメティックとは、生命体と非生命体の境界にあって生体系の保護膜の役割を果たしている皮膚をととのえることだといえるでしょう」ということは言葉の使い方としては正解なのかも知れない。
ユニカー(Unicar) プチハンドルカバー シルバー BS-002
新しいバイクを買った。人生初のCBオーナーです。
CBはCBでもCB125Tです。CBの中で最小。チビTです。8万円。
新しいといっても17~18年前のバイク。
古い車体にしては割ときれいです。
ネット付けてみました。ピンクナンバーなので原付です。125cc
弁当箱メーターがダサクでいい。
まだまだ走行距離は少ない。
がなにぶん古い車体。タンクの塗装が侵食されていました。
キャブ周りのステー。サビサビです。
クラッチ部のアームもサビサビでしたが多少磨いてみました。スイングアームのグリスニップルヤバイ。
意外ときれいになったホーン。豪華2連。純正です。
この四角いライトもイカす。
全体的にダサさが爆発しています。しかしオッサンにはこのダサさがとても魅力的。古い車体なのでボチボチメンテナンスしていかなければ・・・。
ミルウォーキー:花咲かGラストリムーバー/鉄用サビ取.300ml
CBはCBでもCB125Tです。CBの中で最小。チビTです。8万円。
新しいといっても17~18年前のバイク。
古い車体にしては割ときれいです。
ネット付けてみました。ピンクナンバーなので原付です。125cc
弁当箱メーターがダサクでいい。
まだまだ走行距離は少ない。
がなにぶん古い車体。タンクの塗装が侵食されていました。
キャブ周りのステー。サビサビです。
クラッチ部のアームもサビサビでしたが多少磨いてみました。スイングアームのグリスニップルヤバイ。
意外ときれいになったホーン。豪華2連。純正です。
この四角いライトもイカす。
全体的にダサさが爆発しています。しかしオッサンにはこのダサさがとても魅力的。古い車体なのでボチボチメンテナンスしていかなければ・・・。
ミルウォーキー:花咲かGラストリムーバー/鉄用サビ取.300ml
好奇心をくすぐりまくる大人の科学シリーズ。毎回色々と欲しくなるキットが出てきて困ります。
今回は「 大人の科学マガジン Vol.25(二眼レフカメラ)」
二眼レフは「blackbird,fly」が欲しいと以前から思っていたのだが、1万円出すのが惜しいので買わずじまい。
blackbird,flyです。
それが今回2500円という値段で二眼レフが買える。その上作れるという。
早速購入だー。
ちょいとおしゃれ路線の表紙です。
中身を出します。ワクワクしますね。まさに子供です。
テレビを見ながらぼちぼち作っていきました。
で完成。
なかなかの出来ばえです。二眼レフで2500円。安い。
三脚も使えます。
縦に撮影する場合はこんな感じです。
フィルムをいれるのも簡単です。とりあえず何枚か撮影してみました。美味く取れてるのかな?
あとは現像してくれるカメラ屋さんを探すだけです。コマの送りがざっくりしているので手作業でしてくれるところじゃないといけないっぽい。
しかしトイカメラ面白い。
大人の科学マガジン Vol.25(二眼レフカメラ) (Gakken Mook) | |
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晴天なので整備しよう。
まずは購入してからずっと気になっていたタンクのガスケットゴム。
ビスを3本外して取り外します。
中にいろいろとありますので取り付けも同様に行います。
古いゴムは簡単に外せたのですが、新しいゴムは張りが違いますなぁ。取り付けに一苦労。気合いではめこむ。
あとクラッチとブレーキの注油とケーブルブーツを交換。ゴム部品を変えると気持ちがよいです。
さて本題のハブクラッチに取り掛かります。少しガタがあったのできになっていました。
外してみると・・・
汚い。オワットル・・・。グリス感ないのう。
ハブダンパーは若干ヨレた感じですが使いまわす。1個700円以上。6個で4200円以上か。高い。きれいにしてシリコングリスを塗っておく。
今回はXT500のOリングを入れようと思い購入しておきました。
93210-71311 ¥252 1
93210-52312 ¥137 2
このOリングはSRには入っていません。溝はあるんだけどね。
Oリングを入れるとグリスニップルからグリスを入れてもハブダンパーまでグリスが行かないそうです。
一つ目の入れる場所。小さい方です。グリスを塗って取り付け。ちなみにハブクラッチ側につけるよりハブ側に入れたほうがいいです。ハブクラッチを入れるときに切れやすいです。(実際切れた・・・涙)
ダストシール。汚い。
多少きれいにしてOリングにグリスを塗って内側(小さいほう)外側(大きいほう)を取り付け。
汚いハブクラッチ・・・。多少きれいに磨いてすべてを取り付けました。
このグリスニップル・・・使えるのか?(使えました。)
しっかりグリスを注入して完了。ガタも無くなった。
スッキリです。
最後にピボットシャフトのグリスアップ。ニュルニュル~と入れときます。
あー疲れた。
まずは購入してからずっと気になっていたタンクのガスケットゴム。
ビスを3本外して取り外します。
中にいろいろとありますので取り付けも同様に行います。
古いゴムは簡単に外せたのですが、新しいゴムは張りが違いますなぁ。取り付けに一苦労。気合いではめこむ。
あとクラッチとブレーキの注油とケーブルブーツを交換。ゴム部品を変えると気持ちがよいです。
さて本題のハブクラッチに取り掛かります。少しガタがあったのできになっていました。
外してみると・・・
汚い。オワットル・・・。グリス感ないのう。
ハブダンパーは若干ヨレた感じですが使いまわす。1個700円以上。6個で4200円以上か。高い。きれいにしてシリコングリスを塗っておく。
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このOリングはSRには入っていません。溝はあるんだけどね。
Oリングを入れるとグリスニップルからグリスを入れてもハブダンパーまでグリスが行かないそうです。
一つ目の入れる場所。小さい方です。グリスを塗って取り付け。ちなみにハブクラッチ側につけるよりハブ側に入れたほうがいいです。ハブクラッチを入れるときに切れやすいです。(実際切れた・・・涙)
ダストシール。汚い。
多少きれいにしてOリングにグリスを塗って内側(小さいほう)外側(大きいほう)を取り付け。
汚いハブクラッチ・・・。多少きれいに磨いてすべてを取り付けました。
このグリスニップル・・・使えるのか?(使えました。)
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スッキリです。
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あー疲れた。
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頂いたカタログギフトで妻のお気に召すものが無かったので私が頼んでよいことに。
で眼についたのが備前焼の飯椀。注文した。
他にも5客セットの飯椀とかあったのだが、自分専用の一客だけの備前焼。会社で使う。
送られてきたので早速開封。
釉薬を使用せずに焼き上げた質感がとてもいい。
中は自然釉だろうか若干色がついている。
裏側には作者のマーク?かな
手に持ってみる。とてもしっかりしていて気に入りました。
長く使わないとなぁ。
伝統工芸士 猪俣政昭作です。
備前焼 山天窯 棧切り 飯碗1客
で眼についたのが備前焼の飯椀。注文した。
他にも5客セットの飯椀とかあったのだが、自分専用の一客だけの備前焼。会社で使う。
送られてきたので早速開封。
釉薬を使用せずに焼き上げた質感がとてもいい。
中は自然釉だろうか若干色がついている。
裏側には作者のマーク?かな
手に持ってみる。とてもしっかりしていて気に入りました。
長く使わないとなぁ。
伝統工芸士 猪俣政昭作です。
備前焼 山天窯 棧切り 飯碗1客
以前から気になっていたリアのブレーキシューを交換しました。
先ずはリアタイヤを外す。汚いねぇ。すべて汚い。アクセルシャフトも最悪。きれいに洗ってグリスを塗る。
センタースタンドはとても便利です。リアタイヤが無いのでフロント側にしっかり傾いています。
汚いプレート泣けてきます。
新旧並べたブレーキシュー。一応新しいシューは面取りしておきました。
このアームもばらしてグリスアップ。印をつけておくこと。
しかし本当に汚い。
もうこの後はクリーナ使ってウエスが真っ黒。さらにグリスで手がベドベド。写真を撮ることができない状態です。
ついでにハブクラッチあけてみましたが・・・
見てないことにしよう。うん
(次の作業はこれだな・・・)
プレートをセットして何とか組み付けてブレーキを調整。ブレーキはOK。
ドライブチェーンの調整はなかなかメンドクサイものです。
ブレーキはリフレッシュして気持ちがいいのですが、ハブクラッチを覗いたので気持ち悪い。早急に作業しないとなぁ。
先ずはリアタイヤを外す。汚いねぇ。すべて汚い。アクセルシャフトも最悪。きれいに洗ってグリスを塗る。
センタースタンドはとても便利です。リアタイヤが無いのでフロント側にしっかり傾いています。
汚いプレート泣けてきます。
新旧並べたブレーキシュー。一応新しいシューは面取りしておきました。
このアームもばらしてグリスアップ。印をつけておくこと。
しかし本当に汚い。
もうこの後はクリーナ使ってウエスが真っ黒。さらにグリスで手がベドベド。写真を撮ることができない状態です。
ついでにハブクラッチあけてみましたが・・・
見てないことにしよう。うん
(次の作業はこれだな・・・)
プレートをセットして何とか組み付けてブレーキを調整。ブレーキはOK。
ドライブチェーンの調整はなかなかメンドクサイものです。
ブレーキはリフレッシュして気持ちがいいのですが、ハブクラッチを覗いたので気持ち悪い。早急に作業しないとなぁ。
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- ABOUT
H-Hの雑記です。くだらないことばかり書いてますが、どうぞよろしく。
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HN:
H-H
年齢:
47
HP:
性別:
男性
誕生日:
1977/06/09
職業:
自由人でありたい。
趣味:
バイク、植物、懸賞、お酒かな?
自己紹介:
当ブログはリンク・コメント・TB大歓迎っす。
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だそうです。
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