フォークシール・ステムベアリング交換

タイトル通りです。

フォークシールとまたステムベアリングが悪くなっている(ハンドルをきるをゴリゴリ当たりがある)ので交換していただくことに。

まあすべてSHOPさんにお任せなのですが、興味のある私は傍で作業を見させていただくことに。(相当迷惑だったと思います。すみません。)

手際よくフロントをばらされていく。早い。

自分で出来るならやってみたいと思っていますが・・・。ちょっと無理かも。

フォークシールを交換したついでにフォークダストブーツを外してフォークダストキャップに変えてもらいました。こっちのほうがシャープで好きです。



バラシの途中でクラッチホルダーのビスが外れない！？
どうも以前に強く締めすぎられているようで、クラッチホルダーのタップがいっちゃってます。
中古のホルダー及びクラッチレバーに交換していただきました。



また、元々純正バックステップだったようですが、フォワードステップに交換されていました。しかし、リアブレーキのアームがバックステップ用で変更されていない。確かにリアブレーキの効きが鈍いとは思ってましたが(俺が鈍い)
これを交換すると効きは良くなるとの事。
中古でアームを譲っていただき、後日自分で交換してみます。

11855kmフォークシール・ステムベアリング交換



ヤマハSRマスターブック
わかりやすく載ってます。